中国经济网北京4月21日讯 今日早盘，中国南车北车开盘快速走低。截止发稿时，中国南车跌7.12%报32.86元。中国北车跌7.18%，报收34.91元。

公开信息显示，目前南北车合并的境内、境外反垄断审查都已经完成，中国证监会的审核也已经通过，两车正式合并指日可待。不过，南北车的市值虽走向了国际化，但存在国际市场份额不高等问题。

此外，目前，南北车的总市值竟已超越波音的市值（1063.5亿美元），更是超过了另外四家动车生产商西门子（1142亿美元）、法国阿尔斯通（91亿美元）、加拿大庞巴迪（67亿美元）和日本川崎重工（63亿美元）市值之和。如果把南北车拿到美股中排个座次话，其应该位列思科之后，排名第50位。在全球汽车、火车、飞机三大交通工具制造商中，南北车的对手只剩下日本丰田汽车（市值2384亿美元）。