新华社北京6月8日电 记者8日从北京市发展改革委获悉，交通一体化作为京津冀协同发展率先突破的重点领域之一，年内又将有新动作。北京至唐山城际铁路将在年内开工，而北京至天津的第二条城际铁路——京滨城际也力争年内开工。

今年5月，国家发展改革委在《关于当前更好发挥交通运输支撑引领经济社会发展作用的意见》中提出，推进北京至霸州铁路、北京新机场轨道交通快线等配套工程，建设北京至唐山城际铁路，规划研究天津至石家庄、天津至承德铁路，打造“轨道上的京津冀”。

在连接京津冀三地的城际铁路中，目前进程较快的线路是北京到唐山的城际铁路——京唐城际。北京市发展改革委副主任刘伯正表示，相对于京唐城际比较明确的时间点，京滨城际铁路会力争在今年开工。京津冀未来要打造以城际铁路为主骨架的交通格局，实现“一小时交通圈”的目标。

据了解，京滨城际高铁，是从北京先到河北香河，再到天津宝坻，最后往南到滨海。其中北京到河北香河段、天津宝坻段，也会成为京唐城际铁路的一部分。该线路具体走向仍在研究中。

目前，京津冀三地及中国铁路总公司共同出资100亿元成立了京津冀城际铁路公司。该公司的成立，突破了现有以行政区划为界限的基础设施投资建设模式，有利于形成统一的城际铁路线网，实现以投资主体一体化带动区域交通一体化的目标。