乐视云产品发布会现场

乐视创始人贾跃亭通过云直播方式亮相

中国经济网北京8月18日讯(记者 李方) 延续前几周云计算行业的火热盛况,今日下午,乐视云发布会在北京举办。作为全球第一大视频云平台,乐视云正式推出全球首个生态云服务平台,宣告云计算领域正式进入生态时代。

乐视创始人贾跃亭通过云直播方式亮相发布会现场,他表示,云计算就像水和电一样,将会成为国民经济的公共基础平台。“乐视云将去乐视拥有化,全面开启开放化、合伙化、社会化、共享化,重构云计算产业价值链,通过开放、合伙模式,让乐视云成为社会化、共享化的云计算平台。”

乐视云创新云服务平台盈利模式

会上,乐视宣布推出全球第一家CDN(内容分发网络)免费的云平台,乐视云视频CDN与行业云定价采用完全免费模式,并向生态云合作伙伴提供不少于35%的收益分成,此举完全颠覆了现有行业定价模式。

业内人士分析,乐视云开启全新云服务免费时代,将打破传统CDN厂商以价格战高低较量的局面,转为跨界、化反、生态变现全新盈利模式。

乐视云计算有限公司CEO、乐视集团战略项目管理部副总裁吴亚洲介绍,乐视云视频CDN包括CDN,云点播和云直播产品,可以协助客户通过内容分发网络实现内容更快速、更稳定的传输外,整合拍、传、转、存、发、播视频垂直流程的技术服务。乐视云视频CDN对于已开始视频化的行业用户不仅可以完全免费的发布自己的内容,还能通过垂直流程整合的服务自主的控制由拍到播整个系统环节。对于尚未与视频行业融合,准备进行视频化的行业用户,乐视云为其提供了完全免费的行业云服务,行业用户可以通过乐视云行业云服务免费打造一个属于自己的视频发布平台。建设完毕后,依旧可以免费享用乐视云的视频CDN服务。

“客户上传内容之后乐视云可以通过自身资源对内容进行广告招商,而招商所获得的收益的35%会提供给客户作为收益分成。”吴亚洲举例说明,广告招商只是生态云众多玩法中的一种,客户可以开发出各种各样的玩法,不仅能够在视频化的进程中完全免费,还可以与乐视云实现合作共赢。

目前,乐视云在全球范围内拥有600个CDN节点,10T的带宽出口。在国内通过与三大基础运营商、主流网络接入商、重点城市运营商的合作实现了全国的深度覆盖,此外,通过上百个海外节点的铺设,实现了对海外60多个国家,五大洲核心城市的全面覆盖。

除去全球化的覆盖之外,乐视云CDN还拥有开放 API 接口、CTO ( Cloud Transfer Optimizer )加速、网格传输、RACI模式、智能 DNS 调度、全自助管理后台等特点,并自主开发了全球第一家推出自进化网络体系的云平台——SEN(Self Evolution Network,自进化网络),实现网络传输与内容分发的自感知、自控制、自学习、自收敛、自适应、自演化。

乐视云助力超级汽车构建生态开放

乐视在汽车方面的布局也是其开放生态中的重要一环。“造车只是乐视‘SEE计划’其中一环,汽车生态开放才是核心要义,乐视将借此打造覆盖汽车上下游产业链以及汽车全生命周期管理的完整生态圈。”乐视超级汽车(中国)有限公司副总裁吕征宇表示。

作为全球第一家宣布造车的互联网企业,乐视此前已宣布跟北汽、阿斯顿马丁合作,接下来将会有一系列汽车生态开放方面的行动,包括对一家充电桩企业的投资和扶持,提前对未来超级汽车的用户服务和运营布局,以及汽车主题生态园的推进。

吴亚洲表示,对于汽车生态而言,云计算技术将为教育、游戏、电商等乐视云客户,乐视超级汽车以及汽车全行业搭建融合共赢的平台,形成自乐视生态营销之后,又一个“B+B2C”典型范例,其核心依然是为用户提供更完美的服务。

“乐视云为乐视汽车生态开放插上了翅膀,”吕征宇说,“乐视‘SEE计划’打造面向全行业甚至关联产业的对外开放合作的平台,希望能对汽车产业创新和变革做出应有的贡献。”

在外界关心的乐视超级汽车造型方面,吕征宇在发布会上展示了乐视超级汽车最新版概念图。吕征宇表示,乐视造车坚持正向开发的理念,在保证品质的前提下进展顺利,在明年北京车展上首次展示样车的计划没变。