天津网 讯 每日新报记者 余璐 昨日，被誉为我国飞机租赁业“达沃斯”的第四届中国航空金融发展（东疆）国际论坛在本市举办。我国航空金融正由以摸索交易模式、增加业务量为主的“1.0时代”，开始迈入以资产管理、流转、处置为标志的“2.0时代”。目前，国内已经完成的租赁飞机资产交易、带租约的飞机项目公司股权转让、大飞机资产租赁交易“交付监管”等进阶模式的创新实践，且全部来自东疆保税港区。

“我们今年上半年与农银租赁合作，在东疆操作完成国内第一单保税租赁飞机资产交易，这是开创了我国飞机租赁领域资产交易先河的一单业务。”工银租赁副总裁陶梅在接受记者采访时说，“我们还在东疆操作完成国内第一单带租约的飞机项目公司股权转让业务，这两单业务都说明了中国航空金融正迈进业务创新的2.0时代。”

“作为我国北方唯一的自贸区，天津在推进租赁业政策制度创新，形成与国际接轨的租赁业发展环境方面率先探索，也令航空金融租赁开始迈入以资产管理、流转、处置为标志的‘2.0时代’。”相关负责人表示，在我国航空租赁聚集地——东疆保税港区，今年以来，就开创了租赁飞机资产交易、带租约的飞机项目公司股权转让、大飞机资产租赁交易“交付监管”、国际租赁结构的优化完善、境内租赁公司与境外国家级出口信贷机构直接融资等进阶模式的创新实践。可以说目前以资产管理、流转、处置为标志的航空租赁“2.0时代”创新业务，都是在东疆完成的。

新的业务模式为航空金融产业带来了新的活力，据东疆保税港区管委会副主任张忠东介绍，近一年来，东疆飞机租赁企业数量保持迅猛增长，仅近一年新增数量就相当于2013年9月以前的累计量。截至8月，东疆累计注册飞机租赁企业810家，东疆飞机交付数量累计达到533架，同比增长30%。

东疆出台八项措施促进租赁产业发展

从昨日召开的第四届中国航空金融发展（东疆）国际论坛获悉，为进一步推进自贸区时代租赁产业健康发展，东疆保税港区推出租赁产业发展八项鼓励措施。在此次出台的新举措中，有许多都是外界非常关注的、为企业带来实质利好的举措。如企业开展经营性租赁业务收取外币租金，可以有效降低汇率风险，为企业未来在全球范围内处置飞机资产和深度参与国际竞争提供保障。

允许在东疆保税港区注册的租赁公司开展经营性租赁业务收取外币租金，实现同一币种结算，降低企业汇率风险；

鼓励东疆保税港区内注册的融资租赁公司开展跨国公司外汇资金集中运营管理试点，统筹使用境内外资金，提高资金使用效率，降低资金成本；

鼓励东疆保税港区注册的融资租赁企业开展离岸租赁、出口租赁业务，拓展全球租赁市场，给予定向财政扶持；

鼓励飞机租赁企业盘活存量资产，开展租赁飞机资产交易、股权交易，切实保障交易安全。

将对注册在东疆区内的融资租赁企业进出口飞机、船舶和海洋工程结构物等大型设备涉及跨关区的，在确保有效监管和执行现行相关税收政策前提下，按物流实际需要，实行海关异地委托监管；

鼓励国内外的知名会计师事务所在东疆设立办公机构；

鼓励国内外银行、保险、证券、私募资金等机构在东疆投资设立多币种租赁投资基金；

持续稳定落实创新奖励扶持计划，支持租赁企业发展。