首架在东跑道降落的运营航班

天津网 讯 天津日报记者 万红 昨天9时6分，天津机场第二跑道迎来了启用后的首个运营航班GS6551航班，这标志着该条跑道正式参与到天津机场客货运航班的正常起降运营中。天津机场正式开启了双跑道隔离平行运行模式，今后第二跑道将作为主降跑道承担航班保障任务。这将有效提升机场运行效率，为航班的安全正常和旅客的顺利出行提供更高品质的保障。

近年来，天津机场旅客吞吐量增幅始终位于全国主要机场前列，航班起降架次也以每年10%以上的幅度增长。为适应机场的快速发展，提高航班运行效率，今年年初开始，天津机场就启动了实施双跑道隔离平行运行的相关准备。

“以往，天津机场客货运航班的正常起降运营全部由第一跑道承担，第二跑道主要担负飞行训练的职责。今后，两条跑道将一同参与到机场客货运航班的正常起降运营中，也就是施行‘双跑道隔离平行运行模式’。”天津机场相关负责人介绍，“简单来讲，就是机场运行模式发生了较大变化，天津机场飞机起降施行进出港分离，第一跑道将主要用于出港航班起飞，第二跑道将主要用于进港航班降落。就好比从‘一车道’升级成了‘双向两车道’。”

隔离平行运行模式的启用将有利于机场在运营中分离进离场航班，减少飞行冲突，不仅能够大幅度提高小时容量，而且能够减少因为单跑道起降拥挤造成的流量控制，避免航空器在地面的长时间等待，提升航班正常性。双跑道运行模式的启用是机场发展水平提升的重要标志。而对于普通旅客来说，就意味着在同一时间段内，天津机场可起降更多航班，这不仅能够助力更多航线的在津开通，也可有效减少因流量控制等原因造成的旅客等候时间。