天津网 讯 城市快报记者张珊珊 继10月中旬陆续完成“冷滑试验”“热滑试验”后，昨起，津保铁路正式进入联调联试阶段，通过对全线轨道、接触网、通信、信号等各项设备进行综合测试和优化，使各分系统和整体系统符合铁路安全运行标准。津保铁路预计12月底正式开通运营。

据介绍，津保铁路位于天津市西部和河北省中部，起自天津铁路枢纽天津西站，终至京广铁路徐水站，线路全长157.8公里。全线共设天津西、胜芳、霸州西、白沟、白洋淀、徐水6个车站。其中，天津西、徐水两个车站为既有改造车站，胜芳、霸州西、白沟、白洋淀4个车站为新建车站。天津西至霸州西段线路名称定为“津霸客运专线”，设计时速250公里；霸州西至徐水段线路名称定为“霸徐铁路”，设计时速200公里。

“津保铁路是连接东北、华北、华南、西南，实现京津冀交通一体化的重要快速铁路通道，与京沪高铁、津秦高铁、京广高铁和京津城际实现无缝连接，同时与京广铁路、京九铁路、京沪铁路相连。该线全面运营后，将使京津冀铁路网互联互通功能更趋完善，在方便市民出行、缓解北京铁路枢纽压力、活跃天津市场、拉动河北经济、促进京津冀协同发展等方面发挥重要作用。”铁路负责人说。

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